Brzechwa Jan Akademia Pana Kleksa

[ Pobierz całość w formacie PDF ]
.Tymczasem za oknami zapad�a noc, ale w czarnym niebie kr��y�ysamoloty-s�o�ca, rz�si�cie o�wietlaj�c ziemi�.Widno by�o jak w dzie�, a mimo to latarnie p�on�y nadal i spowija�ytorped� w mg�awic� blasku.Po podwieczorku przez g�o�nik nadano ostatnie wiadomo�ci z Bajdocji.Zdumieni marynarze us�yszeli g�osy swych �on i dzieci, dowiedzieli si�, codzieje si� w ich domach.Najcz�ciej pada�o nazwisko pana Kleksa, jakokierownika wyprawy, gdy� lud bajdocki niecierpliwi� si� i czeka� zupragnieniem na obiecany atrament.- Dostan�, dostan� - mrukn�� pan Kleks.- Esencja atramentowa, któr� wioz�,wystarczy im na dziesi�� lat.Tymczasem up�ywa�y minuty i kwadranse.Zbli�a� si� kres podró�y.Znowu odezwa� si� g�os:- Halo, halo! Nie opuszcza� foteli!Po chwili torpeda zacz�a zwalnia� bieg, rozleg�y si� d�wi�ki sygna�ów,zawirowa�y czerwone �wiat�a i Stalowa Strza�a, punktualnie co do sekundy,wyjecha�a na peron siódmy Dworca Magnesowego.Podró�nicy, nie opuszczaj�c foteli, oczekiwali dalszych wydarze�.Dworzec Magnesowy by�a to ogromna hala, wy�o�ona metalowymi p�ytami inakryta szklanym dachem.P�yty przesuwa�y si� automatycznie i otwiera�y razpo raz przej�cia, korytarze i tunele, w które wje�d�a�y lub z którychwyje�d�a�y najrozmaitsze pojazdy.Ruch na dworcu regulowa�a skomplikowanasygnalizacja d�wi�kowo-�wietlna.Co chwila w ró�nych miejscach zapala�y si�i gas�y czerwone i zielone �wiat�a, przez g�o�niki pada�y nazwy miast istacji kolejowych oraz wszelkiego rodzaju informacje.Wszystko to odbywa�osi� z niezwyk�� precyzj�, a przy tym bez udzia�u jakichkolwiek widzialnychistot.Na srebrnym ekranie, zawieszonym na jednej ze �cian, ukazywa�y si�nadje�d�aj�ce poci�gi, oznaczone cyframi i literami.Równocze�nieautomatycznie przesuwa�y si� odpowiednie p�yty, zapala�y si� sygna�y ipoci�gi ró�nego kszta�tu w�lizgiwa�y si� na mechanicznych p�ozach pod dachdworca.---------------------------------------------------------------------------PATENTONIAZanim Bajdoci zd��yli przyjrze� si� dok�adnie ruchowi na stacji ipasa�erom, sufit i �ciany Stalowej Strza�y unios�y si� niespodziewanie wgór�, natomiast ca�a dolna platforma, wraz z fotelami i pozosta��zawarto�ci� torpedy, ruszy�a naprzód.Rozleg�y si� d�wi�ki sygna�ów, p�ytyrozsun�y si� otwieraj�c szeroki tunel, który wch�on�� podró�ników.Ale ju�po chwili platforma wynurzy�a si� na zewn�trz dworca.Posuwa�a si� szybkopo ulicy, która przedstawia�a ciekawy widok.Wysoko nad jezdni�, nastalowych wi�zaniach i �ukach, wznosi�y si� domy Patento�czyków, a na dolesun�o automatycznie osiem ruchomych chodników, ka�dy z inn� szybko�ci�.Chodniki wewn�trzne przeznaczone by�y dla ruchu pieszego, zewn�trzne, owiele szersze, s�u�y�y dla pojazdów.Platforma Bajdotów posuwa�a si� prawymskrajem jezdni, za� obok przesuwali si� mieszka�cy tego zmechanizowanegomiasta, a ka�dy z nich sta� na wielkiej stopie swojej jedynej nogi.Poniewa� s�siedni chodnik porusza� si� z tak� sam� prawie szybko�ci�, coplatforma Bajdotów, mogli oni ze swoich foteli przygl�da� si� tubylcom.Patento�czycy wyró�niali si� nie tylko tym, �e posiadali jedn� nog�, alenadto przewy�szali Bajdotów wzrostem o trzy g�owy.Mieli te� nosy niezwykled�ugie i bardzo ruchliwe, tak jak gdyby w�ch stanowi� najwa�niejszy zmys�tych istot.M�czy�ni byli zupe�nie �ysi, kobietom za� od po�owy g�owywyrasta�y rude w�osy, zaplecione w trzy krótkie warkoczyki.Dzieci pod tymwzgl�dem niczym nie ró�ni�y si� od doros�ych.Ubiór Patento�czyków by� prosty i jednolity.Sk�ada� si� ze skórzanychkurtek, d�ugich we�nianych po�czoch i obszernych peleryn.Wielkie stopyobute by�y w gumowe kamasze na podwójnych spr�ynowych podeszwach, dzi�kiktórym mogli z lekko�ci� koników polnych robi� skoki na wysoko�� kilkumetrów i porusza� si� z szybko�ci� czterdziestu mil na godzin�.Chodniki nigdy si� nie zatrzymywa�y.Patento�czycy jednym zwinnym skokiemwydostawali si� na perony, ustawione w pewnych odst�pach wzd�u� jezdni.Wtem sam sposób wskakiwali z peronów na chodniki.Z lewej strony jezdni bieg� najszybszy chodnik, który unosi� liczne pojazdyw kszta�cie cygar, kul i sp�aszczonych ogórków.Pojazdy te nie posiada�ykó�, tylko szerokie p�ozy, podobne do nart.Pojazdy kuliste by�y to dwuosobowe �widrowce, wykonane w ca�o�ci zcienkiego, lekkiego metalu o przezroczysto�ci szk�a.Nazwa ich pochodzi�ast�d, �e w �rodku pojazdu stercza� maszt w kszta�cie �widra, który zapomoc� motoru atomowego kr�ci� si� z szybko�ci� stu tysi�cy obrotów nasekund�.Dzi�ki p�askim naci�ciom �widra, zast�puj�cego �mig�o, �widrowceunosi�y si� w gór�, a przy odpowiednim manipulowaniu regulatorem mog�ywisie� nieruchomo w powietrzu lub te� odbywa� podró�e tak jak samoloty.Chmary �widrowców wiruj�cych w niebie wygl�da�y z do�u jak ba�ki mydlane.Inne pojazdy, przeznaczone do podró�y wodno-l�dowych, porusza�y si� zapomoc� �ruby umieszczonej z przodu na samym dziobie.Mog�y one porusza� si�po ka�dym terenie, gdy� umocowane pod spodem p�ozy zast�powa�y szynykolejowe.�rubowce rozwija�y olbrzymi� szybko��, przeskakiwa�y nierówno�citerenu, zaledwie dotykaj�c p�ozami ziemi.Bajdoci rozgl�dali si� doko�a z szeroko otwartymi ustami i raz po razwydawali okrzyki zdumienia, a pan Kleks wypytywa� przesuwaj�cych si� obokPatento�czyków o rozmaite szczegó�y, dotycz�ce konstrukcji �widrowców i�rubowców.Rozmowy toczy�y si� w j�zyku bajdockim, je�li za� chodzi o j�zykmiejscowy, to prawie nigdzie nie by�o go s�ycha�, gdy� Patento�czycy mi�dzysob� porozumiewali si� w sposób zupe�nie inny.Mieli na nosach okulary,których szk�a podobne by�y do ma�ych ekranów.Odbija�y si� na nich my�liPatento�czyków, przybieraj�c kszta�t ruchomych obrazów, i dlatego wymianas�ów by�a ca�kiem zb�dna.Pan Kleks obieca� towarzyszom podró�y, �e wystarasi� dla nich o takie okulary.- Ale musicie pami�ta� - doda� pan Kleks - �e Patento�czycy nie miewaj�my�li, które chcieliby ukry� przed innymi.Obawiam si�, �e niejeden z wasb�dzie wola� wyrzec si� cudownych okularów ni� zdradzi� si� ze swoimimy�lami.Jeste�my z innej gliny i nie wszystkie tutejsze wynalazki dadz�si� zastosowa� do naszego �ycia.Na ruchomych chodnikach pojawia�y si� coraz to nowe postacie patento�skichjednonogich wielkoludów.Niektórzy z nich, dla przyspieszenia podró�y,skakali na swoich spr�ynowych podeszwach w kierunku ruchu i znikali napodobie�stwo pche�.Dzieci odbywa�y drog� siedz�c na sk�adanychsto�eczkach.�widrowce wznosi�y si� i l�dowa�y dla nabrania paliwa zustawionych wzd�u� chodnika zbiorników.Platforma Bajdotów posuwa�a si�naprzód, bez przeszkód mijaj�c dziwaczne, metalowe rusztowania.W�a�ciwego�ycia miejskiego nie mo�na by�o dostrzec, gdy� domy mieszkalne i ulicemie�ci�y si� bardzo wysoko.Wreszcie nast�pi� kres jazdy.Platforma unios�asi� w gór�.Porwa�y j� równocze�nie cztery stalowe szpony i d�wign�y naszczyt olbrzymiej budowli.Bajdoci znale�li si� u wej�cia na plac, naktórym zebra� si� t�um Patento�czyków, aby powita� pana Kleksa.Plac wybrukowany by� p�ytkami z matowego szk�a.Z takich samych p�ytekzbudowane by�y wielopi�trowe domy, zw�aj�ce si� ku górze i zako�czoneobrotowymi wie�ami.Do wie� umocowane by�y wkl�s�e tarcze, którepoch�ania�y promienie s�oneczne i wytwarza�y ciep�o, niezb�dne nie tylko doogrzewania mieszka�, ale równie� do ogrzewania powietrza na zewn�trz.Dzi�ki mechanizmowi tarcz s�onecznych oraz systemowi elektrycznych ch�odnicPatento�czycy umieli utrzymywa� temperatur� swych miast na jednakowympoziomie o ka�dej porze roku.By�o to wa�ne chocia�by z tego wzgl�du, �ePatento�czycy posiadali niezmiernie du�e nosy, wi�c przy lada powiewiedostawali kataru i kichali tak g�o�no, jakby grali na tr�bach [ Pobierz całość w formacie PDF ]

do ÂściÂągnięcia > pobieranie > ebook > pdf > download

Linki